Kodu / Tooted / Kraanarattad

Kraanarattad

Ettevõtte eelised

Tehniline meeskond

Meil on 6 professionaalset inseneri ning teadus- ja arendustegevuse tehniline meeskond, kellel on rikkalik praktiline kogemus ja tugev arendusvõime.

Täiustatud varustus

Ettevõttel on täielik tootmisprotsess ja kraanaosade tööriistad ning 52 töötlemisseadmete komplekti. See suudab toota Φ200–Φ2000 mm rõngaga sepistatud rihmarattaid, valtsitud rihmarattaid, sepistatud rihmarattaid ja muid rihmarattakomplekte ja rihmaratta spetsifikatsioone.

Rikkalik kogemus

Ettevõte on asutatud 2012. aastal ning omab üle 10-aastast tootmiskogemust ja 5-aastast ekspordikogemust.

Meie sertifikaat

ISO9001, ISO4001, ISO45001

Mis on Crane Sheaves

Kraanarattad, tuntud ka kui rihmarattad, on rattataolised seadmed, millel on ümbermõõdul soon või kanal. Need on tavaliselt paigaldatud kraana konksuplokile või kärule ja on kraana tõstesüsteemi lahutamatu osa. Tõstmiseks kasutatav tross või tross läbib veoratta soont, luues mehaanilise eelise süsteemi, mis muudab raskete koormate tõstmise lihtsamaks.

Kodu 12 3 4 5 6 7 Viimane lehekülg 1/49

Kraanarataste eelised

Koormuse jaotus

Kraanarattad jaotavad koorma massi ühtlaselt üle trossi, vältides ebaühtlast kulumist ja tagades ohutu tõstmise.

Vähendatud kulumine

Õigesti projekteeritud ja hooldatud veorattad vähendavad tõstetrossi kulumist, pikendades selle eluiga ja alandades hoolduskulusid.

Kontrollitud liikumine

Veorattad võimaldavad koorma liikumist täpselt juhtida, reguleerides veoratta ümber kerimise kiirust ja suunda.

Suurenenud tõhusus

Kraanarataste pakutav mehaaniline eelis võimaldab kraanadel tõsta raskemaid koormusi tõstuki mootorile väiksema koormusega, suurendades efektiivsust ja vähendades energiatarbimist.

Kraanarataste kasutamine

起重机吊钩滑轮

Ehitusplatsid

Kraanarattad on ehitusprojektides hädavajalikud materjalide, seadmete ja konstruktsioonide tõstmiseks erinevatele kõrgustele.

卡车钩用热轧滑轮

Tootmisrajatised

Tööstusharud kasutavad raskete masinate ja komponentide liigutamiseks koosteliinidel kraanasid ja veorattaid.

高品质起重机滑轮滑轮

Laevatehased ja sadamad

Veorattad on lahutamatud kraanadest, mida kasutatakse kauba peale- ja mahalaadimiseks laevadelt ja konteineritest.

四滑轮闭月滑轮组

Kaevandustööd

Kaevandamisel aitavad kraanarattad tõsta ja transportida suuri koguseid materjale ja maake.

Kraanarataste tüübid

Fikseeritud rihmaratas
Fikseeritud rihmaratas on sisuliselt võrdse käega hoob, mis on vaevatu ja vaevatu, kuid see võib muuta jõu suunda.
Konksukoodi tõmbamine läbi fikseeritud rihmaratta ei ole tööjõusäästlik. Vedrukaalu näit on sama, fikseeritud rihmarattaga või ilma. On näha, et fikseeritud rihmaratta kasutamine ei säästa pingutust, kuid võib muuta jõu suunda. Paljudel juhtudel muudab jõu suuna muutmine töö mugavuse. Fikseeritud rihmaratas on sisuliselt võrdse käega hoob ning võimsus L1 ja takistus L2 on võrdsed rihmaratta raadiusega. Kangi tasakaaluseisundi järgi võib ka järeldada, et fikseeritud rihmaratas ei ole tööjõusäästlik.

Liikuv rihmaratas
Liikuv rihmaratas on sisuliselt hoob, millel on kaks korda suurem jõuõlg kui takistusõlg, mis säästab 1/2 jõudu ja võtab 1x vahemaa. Liigutatava rihmaratta kasutamine võib säästa poole pingutusest ja raiskavast vahemaast. Seda seetõttu, et liigutatava rihmaratta kasutamisel ripub konksukood kahe nööriosa külge ja iga trossiosa kannab vaid poole konksukoodi massist. Kuigi liigutatava rihmaratta kasutamine säästab jõupingutusi, on jõuga liigutatav vahemaa suurem kui konksu koodi tõstmise vahemaa ehk vahemaa läheb raisku.

Rihmaratta plokk
Rihmarattaplokk: fikseeritud rihmarattast ja teisaldatavast rihmarattast koosnev rihmarattaplokk, mis säästab jõupingutusi ja võib muuta jõu suunda. Rihmarattaplokk kasutab eseme riputamiseks mitut pikkust köit ja eseme tõstmiseks kasutatav jõud on murdosa kogukaalust. Trossi vaba ots, mis liigub ümber liigutatava rihmaratta, arvestatakse üheks lõiguks, kuid seda, mis läheb ümber fikseeritud rihmaratta, ei arvestata. Kuigi rihmaratta kasutamine säästab jõupingutusi, maksab see vahemaa. Jõu abil liigutatav kaugus on suurem kui raske objekti poolt liigutatav kaugus.

Kraanarataste komponendid

01/

Plokk
Kraana rihmarattad koosnevad rummudest, servadest, äärikutest ja põikisuunalistest keskmistest sälkudest. Need on tavaliselt valmistatud malmist ja sepistatud terasest. Rihmaratta serval on kindlad sooned valitud terastrossi kinnitamiseks ja millel on ka libisemisvastane toime.

02/

Rihmaratta võll
Rihmaratta võll on komponent, mis ühendab rihmaratta hüdrosilindri või muu ajamiseadmega. Seda võib pidada rihmaratta tugivardaks. Tavaliselt kasutatakse kvaliteetset legeerterast, sepistatud terast või sepistatud vaskmaterjale. Eriti suure tugevusega, suure koormuse ja suure kiirusega kraanade puhul on rihmaratta võlli materjali valik väga oluline.

03/

Laager
Laagrid on kõige levinumad komponendid kraana rihmaratta konstruktsioonides. Nende põhifunktsioonid on kergete või raskete koormuste toetamine, mehaanilise töö täpsuse ja paindlikkuse tagamine ning võimsuse edastamine. Tavaliselt kasutatavate laagrite hulka kuuluvad sügava soonega kuullaagrid, nurkkontakt kuullaagrid ja liuglaagrid. Laagrimaterjalide hulka kuuluvad malm, teras, keraamika jne.

04/

Hõõrdpuks
Hõõrdpukse kasutatakse tavaliselt rihmaratta võllide kandvates osades, näiteks laagripesades. Selle ülesanne on vähendada hõõrdumist, vähendada energiatarbimist ja pikendada kasutusiga. Levinud materjalide hulka kuuluvad pronks, alumiiniumisulam jne.

Oleme suurim äriekspert. Viis kaalutlust kraanarataste materjali valimisel

Sitkus
Materjali sitkus määrab teie veoratta üldise tugevuse. Valides suure tugevusega materjali nagu Gar-Dur, annab see teile võimaluse panna veoratas suure koormuse alla. Tugeva materjali valimise teine eelis on see, et see suurendab löögikindlust. Suurenev löögikindlus tähendab, et teie veoratas talub lühikest aega lisajõudu.

Abrasiivne vastupidavus
Abrasiivkindlus on materjali võime taluda korduvat saagimist ja hõõrdumist kaabli, traadi ja muude materjalide tõttu. Materjalil, nagu nailon, on suurepärane kulumiskindlus, mis tähendab, et veoratas püsib paremas vormis ja pikendab tõenäoliselt kasutusiga. Mida vähem väliseid kahjustusi teie ketastel on, seda paremini need töötavad.

Keemiline vastupidavus
Keemiline vastupidavus viitab materjali võimele taluda läbitungimist, korrosiooni või lagunemist äärmuslikes keskkondades, nagu vesi, hape ja karm päikesevalgus. Kui vajate veoratast, mida regulaarselt välitingimustes kasutatakse, on soovitatav valida suurepärase keemilise vastupidavusega materjal. Üks veoratta materjal, mis sobib ideaalselt väliskeskkonda, on roostevaba teras tänu oma kõrgele korrosioonikindlusele.

Kaal
Kaal on veomaterjali puhul ülioluline. Kaal mõjutab teie veoratta kiirust ja mõjutab ka raskuskeset, tasakaalu kõrgetel pööretel ja määrab konstruktsioonidele mõjuva jõu, kui see on kombineeritud koormustega. Kui otsite häid kergeid veomaterjale, soovitame valunailonit.

Temperatuuri vahemik
Veomaterjali valimisel arvestage keskkonda, kus materjal kokku puutub. Oletame, et veoratas töötab keskkonnas, kus on palju temperatuurikõikumisi või äärmusliku külma ja kuumuse käes. Sel juhul vajate materjali, mis suudab siiski pakkuda kõrgetasemelist jõudlust. Kui vajate sobivat materjali erinevatel temperatuuridel, on Gar-Dur suurepärane valik, kuid kui soovite, et teie materjal töötaks kõrgemal temperatuuril, valige Ceram-P(TM) täidetud UHMW.

Milliseid tegureid tuleks kraana rihmarataste valimisel arvesse võtta?

Koormusnõuded

Valige sobiv veojõu ja veojõu arv, lähtudes kraana kandevõime suurusest ja kaalust.

Kasutuskeskkond

Töötingimustega kohanevate rihmarataste valimisel arvestage keskkonda ja töömeetodeid, milles kraanat kasutatakse, näiteks sise- või välistingimustes, kõrgel või madalal temperatuuril, märg või kuiv jne.

Materjali valik

Rihmarataste vastupidavuse ja ohutuse tagamiseks valige ülitugevad ja kulumiskindlad materjalid.

Lõdvestunud disain

Töö stabiilsuse ja ohutuse tagamiseks valige rihmaratas, mis vastab maksimaalsele pingekonstruktsiooni lõdvestussuhtele.

Hõõrdetakistus

Arvestage kraanas kasutatavate trosside hõõrdetegurit ja rihmarataste koosmõju trossidega tagamaks, et rihmarattad suudavad tagada hea hõõrdekindluse ja trosside sujuva liikumise.

Mõõtmed

Rihmarataste üldmõõtmed valitakse lähtuvalt piiratud ruumist, milles kraana töötab, ja lao suurusest.

Hoolduskulu

Valige rihmarattad, mida on lihtne hooldada ja vahetada, et hoolduskulusid vähendada.

Turvalisus ja töökindlus

Valige rihmarattad, mis pakuvad kõrget ohutuse ja töökindluse taset, et tagada töö stabiilsus ja ohutus.

Kuidas Crane Sheaves töötavad

Kraana rihmaratta töö tugineb füüsikas peamiselt kangipõhimõttele ja mehaanilisele põhimõttele. Kraanas on ajam ühendatud trossi või trossi abil kraana rihmarattaga ja rihmaratas raskusega. Kui ajam rakendab jõudu, suurendab kraana rihmaratas jõu suurust ja kannab selle üle raskusele, mistõttu raskus hakkab tõusma või langema.

Kraana rihmarataste tehnoloogia võib oluliselt parandada kraana efektiivsust ning tagada selle stabiilsuse ja ohutuse. Praktilistes rakendustes on kraana rihmarattaid palju erinevaid tüüpe ja töömeetodeid, igal tüübil on oma ainulaadne roll ja kasutusala. Seetõttu peame kraana rihmaratta valimisel valima ja kasutama seda vastavalt konkreetsele olukorrale, et saavutada paremaid tulemusi.

Kuidas kraanarattaid hooldada

Pöörake tähelepanu puhtusele
Pöörake tähelepanu rööbastee puhastamisele pärast iga kraana rihmaratta ploki kasutamist, sest kasutamise ajal kaetakse tross sageli madala temperatuuriga määrdeõliga, mis kleepub kasutamise ajal paratamatult rihmaratta ploki rajapinna külge. Töö. Seetõttu tuleb hoolduse käigus eemaldada määre, et raja pind oleks puhas. Lisaks korrigeerige veoratta ja veovõlli õiget asendit ning lisage liikuvatele osadele, näiteks laagritele, määrdeõli.

Vältida oksüdatsiooni
Kraana rihmaratta plokkide rajapuhastus eeldab neutraalsete pesuvahendite kasutamist. Pärast puhastamist parandage koorunud värv, et rihmaratta pind oleks oksüdeerumise vältimiseks täielikult kaetud värviga.

Perioodiline ülevaatus
Lisaks tuleks terastraati regulaarselt kontrollida korrosiooni, jämeduste jms suhtes. Kui jah, siis tuleb sellega õigeaegselt tegeleda, vastasel juhul põhjustab see kraana rihmaratta ploki rattasoonte tõsist kulumist. Tuleb kontrollida, kas osad kinnitusdetailid on lahti ja tihendid kulunud. Ülaltoodud on kraana rihmaratta ploki regulaarse hoolduse ja kontrolli konkreetne sisu.

Meie tehas

Henan Zhongzao Industry Co., Ltd. registreeritud kapital on 10 miljonit jüaani, mis asub Changyuani linnas Henani provintsis ning me oleme professionaalne kraanatarvikute tootja ja müüja. Meie peamiste toodete hulka kuuluvad kraanapuistur, kraanakonksukomplektid, rihmarataste komplektid. , veerevad rihmarattad jne. Ettevõte pindala on 9600 ruutmeetrit ning sellel on teadus- ja arendustegevuse tehniline meeskond, kellel on rikkalikud praktilised kogemused ja tugev arendusvõime.

Tehase pildid

p2024013113444438f38

p20240131134939717d3

p2024013113494198595

productcate-1-1

tunnistus

productcate-1-1

productcate-1-1

KKK

K: Kuidas rihmarataste süsteem kraanas töötab?

V: Kraanad töötavad ka rihmarataste abil. Lihtsamad rihmarattad pole muud kui paigal hoitud (fikseeritud) ratas, mille peale on köis. Kui soovite koormat üles tõsta, võite kinnitada trossi ühe otsa koorma külge ja tõmmata trossi teise otsa alla.

K: Millised on erinevat tüüpi kraana rihmarattad?

V: Rihmaratta saab jagada järgmisteks osadeks: valuratas, sepistamisratas, keevitusratas, nailonist rihmaratas. Kasutusstsenaarium: Tavalised kraanad kasutavad tavaliselt malmi, valatud terast ja valtsitud 3 tüüpi. Sadamakraanad kasutavad tavaliselt valtsitud rihmaratast, sepistatud rihmaratast ja nailonist rihmaratast. Trossi tõmbamisel rihmaratas pöördub. Köiele mõjuv jõud liigub ümber rihmaratta trossi teise otsa, nii et rihmaratas muudab jõu suunda. Kui kinnitaksite raskuse köie ühele küljele, keeraksite selle ümber rihmaratta ja tõmbaksite rihmaratta teiselt küljelt alla, tõuseks raskus üles!

K: Mis takistab kraana ümberminekut?

V: Kraana vastukaalu eesmärk on vältida kraana ümberminekut. Vastukaalu kasutatakse tõstetava objekti raskuse tasakaalustamiseks. Enamasti toetavad need raskused kraanasid raskete koormate tõstmiseks või maasse kaevamiseks.

K: Miks saab kraana tõsta väga raskeid koormusi?

V: Kraanad suudavad tõsta väga raskeid koormaid ilma ümberminekuta, kuna nende massikese on maapinnale väga lähedal. Kraana noolevars on väga pikk. Noolevarre ja horisontaalse nurgal on lai valik nurki, mille juures need võivad toimida. Vastus: Rihmarattaid on kolme tüüpi, nimelt fikseeritud rihmarattad, liigutatavad rihmarattad ja liitrattad. Fikseeritud rihmarattad on need rihmarattad, mis on kinnitatud ühe punkti külge.

K: Kuidas aitavad rihmarattad koormaid tõsta?

V: Noh, rihmarattad aitavad meid, muutes objekti tõstmiseks kasutatava jõu suunda. Kas teil on lihtsam köiel üles tõmmata või nöörist alla tõmmata? Rihmaratast kasutades ei pea me köit üles tõmbama, et selle külge kinnitatud rasket eset tõsta, vaid saame selle hoopis alla tõmmata.

K: Millist materjali kasutatakse kraana rihmarataste jaoks?

V: Suure läbimõõduga rihmaratta puhul eelistatakse valatud terasest rihmaratast keevitusvõime ja suhteliselt kerge kaalu tõttu. Kraanadel kasutatakse laialdaselt nailonist rihmarattaid. Nailonrihmarattal on kerge, kantav ja madala jäikusega omadused. Alumiiniumrihmaratast kasutatakse laialdaselt ka kraanade puhul.

K: Mis põhjustaks kraana kokkuvarisemise?

V: Ehitusekspertide sõnul ulatuvad paljude kraanade kokkuvarisemise põhjused ebaõigest kokkupanemisest ja paigaldamisest operaatori vea ja ootamatu ilmaga. Vale paigaldus on sageli peamine süüdlane, kuid mitte ainus põhjus. Kraana on vertikaalne tõsteseade. Seda ei tohi kunagi kasutada koorma lohistamiseks ega tõmbamiseks. Asetage kraana alati otse tõstetava koormaga risti. Mittevertikaalsed tõstukid võivad kahjustada nii kraanat kui ka taglase materjale ning põhjustada trumli ebaõige mähkimise.

K: Milline rihmaratas vajab koorma tõstmiseks vähem pingutust Miks?

V: Liigutatav rihmaratas võimaldab pingutust olla väiksem kui koorma kaal. Liigutatav rihmaratas toimib ka teise klassi hoovana. Koormus jääb tugipunkti ja pingutuse vahele. Liigutatava rihmaratta peamine eelis on see, et koorma tõmbamiseks kulub vähem jõupingutusi. 100 naela tõstmiseks võrdub ühe rihmarattaga süsteem 100 naela. vajalik tõstejõud. Kaks rihmaratast tähendaks aga ainult 50 naela. tõstejõudu on vaja sama 100 naela tõstmiseks, samas kui kolme rihmarattaga süsteem vajaks vaid 33 naela.

K: Mis on rihmarataste lihtsaim põhimõte?

V: Rihmarataste süsteemi tööteooria eeldab, et rihmarattad ja liinid on kaalutud ning hõõrdumisest ei kaasne energiakadu. Mida rohkem rihmarattaid, seda lihtsam on objekti tõmmata või tõsta. Kui rihmaratast on rohkem, on suuremat tõmbamiskaugust lihtsam objekti tõsta. Suured veorattad, kuullaagritega rihmarattad on kõige tõhusamad. Väiksemate veorataste, kuullaagritega rihmarataste kaalu kokkuhoid on õigustatud. Iga mitte-kuullaager 180-kraadine trossi suuna muutus peaks olema 50% efektiivne.

K: Kuidas seadistate rihmaratta tõstmiseks?

V: Tõstatav objekt on kinnitatud alumise ploki külge. Trossi üks ots kinnitatakse ülemise ploki külge ja läheb seejärel ümber alumise ploki esimese rihmaratta. Järgmisena läheb köis üle ülemise ploki esimese rihmaratta, seejärel alla alumise ploki teise rihmarattani.

K: Kuidas nimetatakse kraana rihmaratast?

V: Kraana rihmarattad, mida tuntakse ratastena, aitavad suurendada koormust, mida teie ehituskraana konks suudab tõsta. Enamik veorattaid mahutab mitut kaablit, mis jaotab koorma raskuse ühtlasemalt. Need terastrossid vähendavad veelgi tõsteprotsessi ajal purunemise või purunemise ohtu.

K: Kuhu kraanas asetatakse rihmarattad?

V: Mobiilkraanade rihmarattad, mida nimetatakse ratasteks, paigaldatakse tehases ja asendatakse vastavalt vajadusele. Noole peaosas olevad veorattad või kraanast kõige kaugemal asuv ots on paigaldatud paksule laagrite ja puksidega terasvardale, et need liiguksid sujuvalt ja õigel teel.

K: Mis vahe on kraanal ja rihmarattal?

V: Kraana on omamoodi tõsteseade. Kuid tõstukid suudavad koormaid vertikaalselt üles-alla liigutada; aga kraanad suudavad liigutada koormaid vertikaalselt ja horisontaalselt. Rihmarattad koosnevad rattast, sillast ja trossist, mis kulgeb ümber ratta soone. Neid saab kasutada üksikult või kombineerituna plokkidena.

K: Millist tüüpi rihmaratas on parim?

V: Liitrihmaratas on rihmaratas, millel on rohkem kui üks rihmaratas, kuna ühe rihmarattaga on kinnitatud palju rihmarattaid. Sel juhul suureneb rataste arv ühest, kuid trosside arv jääb samaks, mis on selles üks tross. See suurendab objektile mõjuvat jõudu ja muudab selle tõstmise lihtsamaks.

K: Milline rihmaratas suudab koormat kiiremini tõsta?

V: Seoses sellega, milline rihmaratas suudab koormat kiiremini tõsta, eeldades, et mõlema rihmaratta kasutegur on sama, suudaks rihmaratas Y koormat kiiremini tõsta, kuna see nõuab vähem pingutust. Väiksema pingutusega saab jõudu rakendada kiiremini, mille tulemuseks on kiirem tõstmine.

K: Mis on rihmaratta terminoloogia?

V: Rihmaratas pärineb vana prantsuse keelest polie, mille kreeka tüvi on polidion ehk "väike pivot". Rihmaratta määratlused. lihtne masin, mis koosneb soonega rattast, millesse saab sõita tross, et muuta köiele rakendatava jõu suunda või punkti. sünonüümid: plokk, rihmarattaplokk, rihmaratas-plokk.

K: Kuidas on rihmarattad paigaldatud?

V: Rihmaratta kinnitamiseks pingutab mehaanik kinnituskruvid, mis tõmbavad puksi ja rihmaratta rummu kitsenevad pinnad kokku. Vastavate koonuste kokkusurumine tekitab puksi ja rihmaratta ning puksi ja veovõlli vahele kiilumise.

K: Millistes kohtades rihmarattad töötavad?

V: Liftid, jõusaaliseadmed ja garaažiuksed kasutavad raskete koormate tõstmiseks mitut rihmaratast. Mida rohkem trossi või trossi üle koorma tõstetakse, seda vähem on vaja sisendjõudu – kuigi lõppkokkuvõttes jääb süsteemi tööks alati sama palju tööd, mis välja tuleb.

K: Kus rihmarattaid tavaliselt leidub?

V: Tavalisel päeval olete tõenäoliselt kasutanud ühel või teisel kujul rihmaratta süsteemi. Treeningseadmele hüppamine, tööle minnes garaažiukse avamine ja hoones lifti istumine on vaid mõned näited, kus lihtsat rihmarattasüsteemi kasutatakse ülesannete lihtsamaks ja mugavamaks muutmiseks.

K: Mis vahe on kahe peamise rihmaratta tüübi vahel?

V: Üksik fikseeritud rihmaratas on defineeritud kui rihmaratas, mille pöörlemistelg on paigas. Seda kasutatakse pingutuse suuna muutmiseks. Seevastu liigutatav rihmaratas on selline, mis saab liikuda üles ja alla ning on ühendatud lae või mõne muu esemega kahe sama köie pikkusega. Seal on kolme põhitüüpi rihmarattaid, millest üks muudab jõu suunda ja teine, mis muudab suurusjärk ja selline, mis muudab nii suurust kui ka suunda.

Oleme professionaalsed kraanarataste tootjad ja tarnijad Hiinas, kes on spetsialiseerunud kvaliteetsete toodete ja teenuste pakkumisele. Ootame teid soojalt ostma meie tehasest kvaliteetseid Hiinas valmistatud kraanarattaid.

(0/10)