Vööpingesti rihmaratta struktuur

Struktuur

• Rihmaratas: rihmaratas on pöörlev osa, mis puutub vööga otsesesse kontakti. Tavaliselt on see valmistatud kõrgest - tugevusmaterjalidest, näiteks teras või alumiiniumsulamist, et vastupidavust rihma poolt ja pöörlemiskiirusel. Rihmaratta pind on täpselt töödeldud, et tagada rihma hea haarde ja vähendada kulumist.
• Pingemehhanism: on erinevat tüüpi pingutusmehhanisme. Mõned vööpinged rihmaratased kasutavad vedru - laaditud kujundust. Vedru rakendab rihmarattale konstantset jõudu, reguleerides pinget, kui vöö aja jooksul ulatub või töötingimuste muutuste tõttu. Teised võivad sobiva pinge säilitamiseks kasutada hüdraulilist või pneumaatilist süsteemi.