Mis on rihmaratas

Rihmaratas on lihtne masin, mida kasutatakse raskete esemete tõstmiseks ja tööjõu säästmiseks.
Rihmaratas on väike ratas, mille ümber on sooned, mis võivad pöörata ümber telje. Lihtsat ümber kesktelje pöörlevat masinat, mis koosneb ümber kesktelje pöörlevast soonega kettast ja ketast ületavast painduvast trossist (köis, lint, terastross, kett jne), nimetatakse rihmarattaks.
Mehaanikas on tüüpiline rihmaratas ümmargune ratas, mis võib pöörata ümber kesktelje. Ratta ümbermõõdu pinnal on soon. Keerake köis ümber soone ja tõmmake köie kumbagi otsa kõvasti. Trossi ja ratta vaheline hõõrdumine paneb ratta pöörlema ​​ümber kesktelje. Rihmarattad on tegelikult deformeerunud, pöörlevad hoovad. Rihmaratta põhiülesanne on tõmmata koormust, muuta jõu suunda, edastada võimsust jne. Mitmest rihmarattast koosnevat masinat nimetatakse "rihmarattaplokiks" või "ühendrihmarattaks". Rihmarattaplokil on suuremad mehaanilised eelised ja see suudab tõmmata raskemaid koormusi. Rihmarattad võivad olla ka keti või rihmülekande komponendid, edastades jõudu ühelt pöörlevalt võllilt teisele.
Sõltuvalt sellest, kas rihmaratta kesktelg liigub, võib rihmarattad jagada "fikseeritud rihmaratasteks" ja "liikuvateks rihmaratasteks"; fikseeritud rihmaratta kesktelg on fikseeritud, samal ajal kui liigutatava rihmaratta kesktelg saab liikuda, millest igaühel on oma eelised ja puudused. Fikseeritud rihmaratas ja liigutatav rihmaratas on kokku pandud, et moodustada rihmaratas. Rihmaratta plokk mitte ainult ei säästa tööjõudu, vaid võib muuta ka jõu suunda.
Rihmarattad ilmuvad keskkooli füüsikaõpikutes teadmistepunktidena, mis nõuavad vastuseid sellistele küsimustele nagu jõu suund, köieotsa liikumiskaugus ja tehtud töö.