Süsteemi rikke dekonstruktsioon: 50-dollarise laagrikonfiskeerimise tegelik hind

1. Rikkerežiim (sündmuste logi)

Süsteem:Peamine tõsteratta veoplokk (kraana)

Komponent:Veoratta laager (3. osa)

Sündmus:Tavalise tõste ajal teatavad operaatorid tõsteploki suitsust ja äärmisest vibratsioonist. Käivitatakse hädaseiskamine.

Kohene diagnoos:Veoratta ratas ei pöörle enam. Laagrisõlm on kinni kiilunud, keevitades veoratta telje külge.20 000 dollarit maksvat terastrossi (osa 1/2) lohistatakse nüüd täiskoormusega mööda staatilise, mittepöörleva-terasetüki. Veoratta soon toimib lõikeriistana, mis lõikab trossi välja.

2. Algpõhjuse analüüs (dekonstruktsioon)

Vahetu põhjus on rikkis laager. See on vale ja kasutu diagnoos. Laager on ainultsümptom. Algpõhjus on alamsüsteemi tehnilise spetsifikatsiooni rike.

Tõeline ebaõnnestumise koht:2-dollarine kummHuule tihend(Viide: 3. osa, 3. parameeter).

Sündmuste ahel:

Komponent määrati standardse odava{0}}tihendiga, mis ei sobi töökeskkonnale (tolm, niiskus, tera).

Tihend ebaõnnestus, võimaldades mikroskoopiliste saasteainete sissepääsu.

Need saasteained segunevad laagri määrdega, tekitades anabrasiivne lihvimispasta.

See pasta kiirendas laagri sisegeomeetria (jooksuradade ja rullide) kulumist.

Samal ajal põhjustas niiskus korrosiooni, mis tekitas pindu.

Hõõrdumine kasvas eksponentsiaalselt. See tekitas äärmise kuumuse, mis lagundab (koksis) järelejäänud rasva (määrdepuudus).

Ilma määrimiseta tekitas metall{0}}metallil-kontakt piisavalt soojust, et põhjustada soojuspaisumist jakeevisõmbluslaagrielemendid üheks kinnipeetud komponendiks.

See ei olnud "laagri rike". See oli katastroofpitseerimisprotokolli rike. Määrati vale "tulemüür" ja süsteem kulus ära.

3. Kulude kvantifitseerimine (süsteemi mõju)

Operaatori finantsmudel oli vigane. Komponentide valikul lähtusid nad ostuhinna-muutujast.

Vigane hind (ostuhind):50,00 dollarit (ühe asenduslaagri eest)

Süsteemi tegelik hind (tegelikkus):

Kaasne kahju (vara 1):1x uus tross. Kinnipeetud veoratas hävitas köie terviklikkuse.Maksumus: 20 000,00 dollarit

Kaasne kahju (vara 2):1x uus veoratas + telg. Kinnihaaramisest tulenev kuumus kahjustas veoratta soone kõvadust ja telje metallurgiat.Maksumus: 1500,00 $

Seisakud (esmane kulu):48 tundi täielikku tööseisakut avariiremondiks. (nt 2000 dollarit tunnis).Maksumus: 96 000,00 dollarit

Tööjõud:Avariirigger ja mehaanika meeskond.Maksumus: 5000,00 $

Rikke kogukulu: 122 500,00 $

50$ laager ei maksnud 50$. Selle rike, mille põhjustas süsteemi kehv tihendi spetsifikatsioon, maksis operatsiooni üle$122,000.

4. Lahendus (tehniline "plaaster")

Rike oli vältimatu, sest komponenti käsitleti kui akaup.

Aõigesti konstrueeritud veoratta koostei ole osa; see on asuletud allsüsteem. Selle spetsifikatsioon ei põhine hinnal, vaid selle võimel ületada töökeskkonda.

Õige spetsifikatsioon (meie protokoll):

Tihend:Mitmeastmeline labürindi- või kassetttihend, mis on määratud keskkonna jaoks (nt "Grit" või "Salt Spray"). See on peamine komponent.

Laager:Laager, mille kasutusiga on L10 (viide: osa 3), mis eeldab 100% puhast töökeskkonda (mida tihend tagab).

Määrimine:Võimalikuks sai koormuse ja temperatuuri jaoks optimeeritud "kinnine-eluaegne"-määrdetäideainulttihendi terviklikkuse järgi.

Järeldus:300 dollari investeerimine 50-dollarise täiustatud tihendussüsteemiga komplekti ei maksa 250 dollaritkulu. See on a$122,500 säästmine.

Te ei osta komponenti. Ostate protokolli, mis tagab süsteemi tööaja.