Liikumise rihmaratta määratlus ja põhimõte

määratlus
Definitsioon 1: rihmaratta kasutamisel nimetatakse rihmaratast, mille telg liigub koos tõmmatava objektiga, liikuvaks rihmarattaks.
Definitsioon 2: kui raske ese riputatakse otse rihmarattale, tõuseb rihmaratas ka raske eseme tõstmisel. Sellist rihmaratast nimetatakse liikuvaks rihmarattaks.
põhimõte
Liigutatav rihmaratas säästab 1/2 jõudu ja maksab 1-kordse vahemaa. Selle põhjuseks on asjaolu, et liikuva rihmaratta kasutamisel ripub konksukood kahe nööriosa külge. Iga köieosa kannab ainult poole konksukoodi kaalust ja ei saa muuta jõu suunda. Sisuliselt on see hoob, milles jõuõlg (L1) on kaks korda suurem takistusõlast (L2): joonisel O on tugipunkt, F1 on objekti tõstmise jõud ja F2 on objekti gravitatsioon. (seda võib mõista ka kui jõudu, mida kasutatakse objekti tõstmiseks, kui masinaid ei kasutata) ), meil on (l1 on jõuõlg, l2 on takistuse õlg):
Põhimõtte kohaselt, et ükski masin ei säästa tööd, on meil (s1 on kaugus, mille võrra liigub köie vaba ots, s2 on kaugus, mille võrra objekt liigub, mida võib mõista ka kui kaugust, mille võrra objekt tõstetakse masinat kasutamata ):
Märkus
Liikuv rihmaratas säästab 1/2 jõudu ja maksab 1-kordse vahemaa ning seda kasutatakse ainult jõu avaldamisel vertikaalselt. Mida suurem on kaldenurk, seda rohkem jõudu kasutatakse. Lisaks mõjutab rihmaratta kaal ka liikuva rihmaratta kasutamisel kasutatavat jõudu. Kui rihmaratta gravitatsiooni eirata ja jõudu rakendatakse vertikaalselt ülespoole, on meil: F=(G ratas + G objekt)/2